Счастливого пути!

Искусство управления автомобилем

Движение задним ходом

Движение транспортных средств задним ходом сопряжено с опасностью. Во-первых, автомобиль, двигаясь задним ходом, легко изменяет направление движения под влиянием случайных толчков от неровностей дороги, водителю же при этом трудно сориентироваться, в какую сторону нужно повернуть рулевое колесо. Во-вторых, при движении задним ходом для водителя затруднена обзорность дороги. Поэтому движение задним ходом запрещается в тех же местах, где запрещен разворот, а также на перекрестках. Прежде чем начать движение задним ходом, следует убедиться в полной безопасности. Если возможность контролировать безопасность ограничена, нужно прибегнуть к помощи других лиц. Если же во время движения задним ходом транспортное средство создает помехи другим участникам движения, водитель обязан остановиться.

Приобретение навыков распределения внимания и управления автомобилем при движении задним ходом достигается специальными тренировками. При отсутствии опыта предупредить ошибку можно частыми перемещениями взгляда, снижением до минимума скорости движения и готовностью быстро остановить автомобиль. Никогда не окажется лишней дополнительная мера предосторожности, рекомендованная Правилами, т. е. корректировка движения автомобиля помощником. Такая мера необходима, например, при выезде из двора на улицу с интенсивным движением и в других местах с ограниченной обзорностью. Всегда перед началом движения задним ходом нужно внимательно осмотреть дорогу вокруг автомобиля.

Движение задним ходом часто используется в сочетании с другими  видами маневрирования, особенно на участках дорог или площадках с ограниченными размерами. Так, если ширина проезжей части или площадки меньше двух минимальных радиусов поворота автомобиля, разворот выполняют с применением заднего хода. Его начинают из крайнего положения быстрым поворотом рулевого колеса влево до упора при минимальной скорости. Перед остановкой рулевое колесо быстро поворачивают вправо с таким расчетом, чтобы в момент остановки автомобиля колеса были расположены прямо. В начале движения задним ходом водитель продолжает быстро поворачивать рулевое колесо вправо до отказа.

На очень узких участках разворот с применением заднего хода не удается выполнить в три приема, тогда чередуются движения вперед и задним ходом несколько раз. При этом нужно стремиться в начале каждого движения повернуть рулевое колесо в противоположную сторону на возможно более коротком участке.