Взаимоуважение водителей
Подача предупредительных сигналов световыми указателями поворота при перестроении — одна из наиболее простых, но обязательных операций по управлению автомобилем. Однако невоспитанный водитель-эгоист считает соответствующее требование Правил обязательным для других, а для себя — лишним. В результате другие участники дорожного движения не в состоянии предвидеть намерения такого водителя и могут допустить непоправимые действия.
Уступить дорогу, конечно, труднее, чем включить указатель поворота. Необходимость выполнения таких требований Правил задевает «самолюбие» многих водителей, особенно когда нужно пропустить пешехода, пользующегося преимуществом. Ведь пешеходы, как никто другой «мешают» им чувствовать себя «хозяевами дороги».
С позиций нравственности и гуманного поведения водителей важно понимание и выполнение требований п. 10.1 Правил. Есть смысл воспроизвести его содержание: «…При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства».
Прокомментировать содержание этого пункта Правил можно так: водителю нужно не только строго соблюдать требования Правил, но и внимательно следить за дорожной обстановкой, в том числе за поведением участников движения, предвидя их возможные опасные действия. При этом своими действиями упреждать перерастание опасных ситуаций в аварийные.
Часто пешеход или водитель совершают нарушения неосознанно. Бывает, что водитель по неопытности замешкается и становится помехой для движения других транспортных средств. В таких случаях нужно попытаться ему помочь или проявить выдержку, а не третировать неудачника грубыми окриками, оскорблениями или подачей звуковых сигналов. Неудача может постигнуть неопытного водителя, который потеряет самообладание и в спешке допустит новую ошибку.
От ошибок на дороге не застрахован ни один водитель. Спокойнее и увереннее чувствует себя в пути водитель, если он вправе рассчитывать на солидарность, взаимную доброжелательность и готовность других участников движения выручить его или оказать ему помощь. Но, к сожалению, часто наблюдается безразличие водителей к чужой неудаче, а то и к беде.
Статистика показывает, что чаще других нарушают требования Правил водители со стажем менее одного года. Это проявляется при проезде перекрестков и остановок маршрутных транспортных средств, выборе скорости движения, маневрировании, что можно объяснить недостаточными навыками оценки обстановки, выработки и реализации соответствующих решений.
Наибольшая недисциплинированность характерна для водителей в возрасте до 25 лет. Для них типичны превышение установленной скорости, несоблюдение дистанции и игнорирование многих других требований Правил. С возрастом, независимо от стажа, число нарушений снижается.
Самое опасное проявление аморального поведения водителей — употребление ими алкогольных напитков или наркотиков перед рейсом или в пути. Пьяный теряет способность контролировать свои действия, часто рискует, едет с повышенной скоростью, совершает опасные маневры, не способен адекватно реагировать на действия других участников дорожного движения. У него снижается острота зрения, резко ухудшается внимание и работоспособность, время реакции увеличивается во много раз.
Формированию у водителя уважительного отношения к установленному порядку дорожного движения, ответственности за жизнь людей и сохранность материальных ценностей, этики поведения необходимо посвящать разнообразные формы воспитательной работы. Первостепенное внимание воспитанию у водителя нравственных качеств должно уделяться при его обучении в автомобильной школе.
Содержание всех теоретических и практических занятий в автошколе должно быть взаимосвязано с нравственным воспитанием будущего водителя. Эффективными являются меры общественного дисциплинарного воздействия по отношению к недисциплинированным водителям на производстве.
К сожалению, такие меры воспитательного характера оказываются недостаточными для многих водителей. Поэтому столь трудной и важной задаче — воспитанию нравственности водителя служат законы Российской Федерации об административной, уголовной и гражданской ответственности.

Комментарии
Пока нет комментариев.
Оставить комментарий