Если регулировщик на перекрестке

Сигналы регулировщика имеют определенные значения.

Если руки регулировщика вытянуты в сторону или опущены, то:

Требования этого сигнала регулировщика по своему значению близки к требованиям соответственно зеленого и красного сигналов обычного трехсекиионного светофора. Но в данном случае со стороны левого и правого бока регулировщика запрещены повороты трамвая направо и налево, а для безрельсовых транспортных средств — поворот налево и разворот.

Если правая рука регулировщика вытянута вперед, то:

Если рука регулировщика поднята вверх, движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях. Такой сигнал соответствует желтому сигналу светофора. Если водитель в момент поднятия регулировщиком руки находится близко от перекрестка и не может остановиться, он может продолжить движение через перекресток. Пешеходы должны руководствоваться теми же правилами, что и при включении желтого сигнала светофора.
При сигналах светофора или регулировщика, запрещающих движение через перекресток, водители должны останавливаться перед стоп-линией (знаком 5.33). Если они отсутствуют, следует останавливаться перед пересекаемой проезжей частью, не создавая помех пешеходам, или в других местах перед регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которым разрешено.

Не исключены ситуации, в которых сигналы или распоряжения регулировщика могут противоречить сигналам светофора, дорожным знакам и разметке. Это возможно в случаях ДТП, затора и т. п. Так, регулировщик может при необходимости потребовать от водителя остановить транспортное средство на пешеходном переходе, развернуться с пересечением сплошной линии разметки. Невзирая на подобные противоречия, водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и указания регулировщика (см. п. 6.15 Правил).

Метки:
Комментарии

Пока нет комментариев.

Оставить комментарий

(обязательно)

(обязательно)


  • В последнее время авторазборки "выходят из тени"
  • Автосервис в Егорьевске