Счастливого пути!

Искусство управления автомобилем

Факторы, влияющие на работоспособность водителя

• Работоспособность — способность человека с наименьшими затратами энергии выполнять производственные операции без снижения темпа и качества. От 40 до 70% ДТП происходит из-за ошибок, допускаемых водителями в результате ухудшения их работоспособности. Основной причиной этому является утомление.
• Утомление — закономерный процесс временного снижения работоспособности, который происходит в результате трудовой деятельности.

Утомление отрицательно влияет на основные психофизиологические свойства водителя: ухудшаются чувствительность зрения и других органов чувств, а также качество внимания, ослабевает память. Поэ-гому увеличивается время, необходимое для приема и переработки информации.

В результате утомления происходит расстройство ранее сформированных навыков. Это проявляется, например, в изменении рабочей позы: водитель сильно наклоняет корпус вперед или заваливает его или голову назад, что затрудняет пользование рулевым колесом, педалями, рычагами, а также наблюдение за дорогой. Утомленный водитель менее точно выполняет действия по управлению автомобилем: необоснованно часто поворачивает рулевое колесо, без необходимости переключает передачу, пропускает необходимые действия, корректирующие движение автомобиля.

Типичные признаки утомления — зевота и сонливость, ощущение утяжеления тела, желание изменить позу, рассеянное внимание. Обнаружение таких признаков помогает водителю легко справиться с утомлением. Для этого достаточно остановиться на короткое время и выйти из машины или же проделать энергичные гимнастические упражнения. Предупреждению сонливости может способствовать включенный радиоприемник или беседа с пассажиром.

В связи с неизбежностью процесса утомления работоспособность не бывает постоянной, она изменяется в течение дня, суток, недели. Закономерности изменения работоспособности полезно знать водителям, особенно тем, кто систематически ежедневно находится в пути в течение длительного времени.
После выезда в рейс работоспособность постепенно улучшается. Этот период «врабатываемости» обычно продолжается 1 — 1,5 ч, после чего устанавливается наилучший уровень работоспособности, который сохраняется в течение 2—2,5 ч. В это время достигаются результаты работы при минимальной затрате физической и эмоциональной энергии. Затем из-за утомления работоспособность снижается. Если же, например, водитель сделает перерыв на обед, его работоспособность восстановится. Уровень ее во второй половине дня несколько ниже, чем в первой, но характер изменения повторяется. При этом периоды врабатываемости и устойчивой работоспособности становятся короче, и третий период снижения работоспособности наступает раньше.

Работоспособность изменяется также в течение рабочей недели. Высокая работоспособность наблюдаются в середине недели, а в конце недели она заметно снижается.