Счастливого пути!

Искусство управления автомобилем

Прекращение движения ТС

В процессе выполнения поставленной водителем цели поездки практически невозможно непрерывное, безостановочное движение управляемого им автомобиля.

Прекращение движения транспортного средства может быть преднамеренным или непреднамеренным.
Преднамеренное прекращение движения транспортного средства, регламентированное Правилами, называется остановкой или стоянкой

Остановка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 мин, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров, либо загрузки или разфузки транспортного средства.

Стоянка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 мин по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров, либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Непреднамеренное прекращение движения транспортного средства, т. е. не связанное с желанием водителя, определяется Правилами как вынужденная остановка — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.
События, связанные с неизбежностью вынужденной остановки, к счастью, происходят с водителями относительно редко.

Водителям нужно знать, что вынужденной остановкой не считается непреднамеренное прекращение движения транспортного средства перед светофором, по сигналу регулировщика или в связи с затором, возникшим на дороге, а также во всех случаях, когда водитель выполняет требование «Уступите дорогу». А ведь такое случается в современных условиях дорожного движения значительно чаще других случаев п видов прекращения движения.

К сожалению, этот вид непреднамеренного прекращения движения транспортного средства терминами Правил не оговорен. Некоторые специалисты называют его технологической остановкой, что соответствует технологическому процессу выполняемой водителем работы — управлению автомобилем. В таком или подобном ему термине есть необходимость, так как многие водители путают отдельные требования Правил, касающиеся преднамеренного и непреднамеренного прекращения движения транспортного средства.

В разделе 12 Правил изложены в основном общие положения, касающиеся преднамеренного прекращения движения транспортных средств — остановки и стоянки.
Соблюдение режима остановки и стоянки имеет большое значение для сохранения пропускной способности дорог и для обеспечения безопасности движения. Чтобы не мешать движению транспортных средств с относительно большой скоростью, остановку и стоянку автомобиля следует выполнять, как правило, с правой стороны дороги как можно правее на обочине, а при ее отсутствии — по возможности ближе к краю проезжей части (приблизительно 20—30 см от края).

В виде исключения остановка и стоянка на левой стороне дороги допускаются в населенных пунктах в двух случаях: на дорогах с односторонним движением и на дорогах, не имеющих трамвайных путей посередине, с одной полосой для движения в каждом направлении. Первое исключение обосновано отсутствием встречного движения. Напомним, что грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т разрешается остановка на левой стороне любой дороги с односторонним движением лишь для загрузки или разгрузки. Второе исключение уменьшает необходимость выполнения подчас сложных и опасных разворотов.