Счастливого пути!

Искусство управления автомобилем

Движение в транспортном потоке

На дороге, свободной от транспортных средств, водитель выбирает скорость движения в зависимости от характеристик дороги (ширины и числа полос, профиля, качества и состояния дорожного покрытия), условий видимости и установленных Правилами ограничений.

Вне населенных пунктов управлять автомобилем проще, чем в городских условиях: движение равномерное, реже встречаются перекрестки, практически отсутствуют пешеходы. Однако эта простота может оказаться обманчивой и не должна приводить к ослаблению внимания и реакции. Скоростной режим на дорогах вне населенных пунктов достаточно высокий и опасные ситуации могут возникнуть неожиданно и развиваются быстро; а последствия ДТП значительно тяжелее. Поэтому водитель должен выработать режим движения, соответствующий возможностям управляемого транспортного средства, не переоценивая свой собственный опыт и мастерство.

Есть специфика в управлении автомобилем на дорогах вне населенных пунктов, имеющих по одной полосе движения в каждую сторону. Основные трудности представляют собой обгоны большегрузных автомобилей, автопоездов и автобусов, так как они препятствуют обзору. В этом случае сложнее обеспечивать безопасный интервал, а их обгон занимает более длительное время и требует большего расстояния.

В плотном транспортном потоке, особенно в городе, часто одно транспортное средство движется за другим с ограниченной дистанцией, причем условия маневрирования бывают крайне ограниченными. Здесь водитель лишен возможности выбирать скорость движения. Как у большинства других транспортных средств, она устанавливается под влиянием скоростного режима всего потока и прежде всего головного автомобиля-лидера. Попытка обогнать или опередить транспортные средства может создавать им помехи.

Работа водителя в плотных транспортных потоках отличается большой напряженностью. Он быстро привыкает к таким условиям, но быстро наступает утомление. Двигаясь в стесненных условиях, некоторые водители, особенно легковых автомобилей, и мотоциклисты теряют выдержку, проявляют излишний риск, пытаясь опередить поток автомобилей, что нередко приводит к возникновению опасных и аварийных ситуаций. В плотных транспортных потоках водитель должен уметь сохранять благоразумие и выдержку.

Для плотных транспортных потоков наиболее характерны ДТП с попутными столкновениями, которые бывают при торможении лидера, особенно на мокрых и скользких дорогах. Виновниками происшествий являются, как правило, следующие за лидером водители. Чаще всего столкновения происходят из-за ошибок водителя в выборе дистанции и его невнимательности. Опасные ситуации и ДТП возникают и из-за неумелой тактики водителя-лидера или его эгоистических наклонностей.