Особенности управления автомобилем на перекрестках
На перекрестке водителю приходится воспринимать и оценивать поведение одновременно нескольких транспортных средств и групп пешеходов. Ограниченные размеры отдельных перекрестков затрудняют или делают невозможным маневрирование грузовых автомобилей и автобусов.
Проезд нерегулируемых перекрестков для водителя более сложен, чем регулируемых. Во многих случаях это связано с отсутствием достаточной информации о ситуации на подходах к зоне перекрестка. Например, в ситуации, показанной на рис. 3.17, водитель грузового автомобиля принял решение проехать перекресток, основываясь на первом впечатлении о безопасной обстановке, игнорируя закрытый автобусом сектор обзора. Если бы водитель дождался проезда автобуса или осторожнее выезжал на перекресток, то заметил бы приближающийся легковой автомобиль. В данной ситуации заслуживает упрека и водитель легкового автомобиля. Пользуясь правом обгона на данном перекрестке, он пренебрег возможной опасностью в зоне ограниченной обзорности. Опытный водитель по отдельным признакам может определить приближение транспортного средства к перекрестку по пересекаемой дороге. Такими признаками может быть, например, ускоренное движение пешеходов на проезжей части. При отсутствии каких-либо признаков из-за препятствия, ограничивающего обзорность, следует выезжать медленно, чтобы при необходимости сразу остановить автомобиль.
На нерегулируемых перекрестках с неограниченным обзором нужно уметь точно оценивать скорость приближающихся автомобилей, расстояние до них, время для проезда в нужном направлении. Ошибки в оценке хотя бы одного из этих параметров увеличивают вероятность возникновения аварийной обстановки. Поэтому в подобных ситуациях основное правило безопасности — отсутствие поспешности, тогда у водителя появится возможность избежать ошибки в оценке приближающегося автомобиля.
Действия водителя при проезде перекрестка должны отличаться строгой последовательностью и четкостью. Подъезжая к перекрестку, необходимо оценить его тип, обзорность на нем, число полос, необходимость и целесообразность перестроения. Если впереди движется автомобиль, нужно увеличить дистанцию с расчетом, что водители тормозят с разной интенсивностью. Перед перекрестком и на его территории нужно добиваться взаимопонимания с другими участниками движения. Указатель поворота следует включать заблаговременно, но лишь тогда, когда для перестроения есть условия.
Перед выездом на перекресток предварительно нужно выбрать траекторию движения автомобиля. Пересекать перекресток следует, убедившись в полной безопасности, даже при разрешающих сигналах светофора или регулировщика.
В ожидании разрешающего сигнала нужно не только наблюдать за светофором, но стараться предвидеть возможные ситуации на перекрестке. Нельзя задерживаться перед перекрестком при разрешающем сигнале, если нет на то причин. Следует выбирать такую скорость, при которой в случае необходимости можно остановить автомобиль на безопасном расстоянии.
При подготовке к повороту или развороту и при их выполнении водителю нужно убедиться в отсутствии каких-либо признаков опасности или помех.
Комментарии
Пока нет комментариев.
Оставить комментарий