Движение в населенном пункте
Большинство улиц в населенных пунктах позволяет транспортным средствам двигаться сравнительно медленно и ближе друг к другу, чем вне населенных пунктов, потребность же в перестроении возникает чаще. Поэтому в населенных пунктах с учетом изложенных выше требований Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. Однако учитывая достаточно высокую плотность расположения транспортных средств на проезжей части (ограниченные дистанции и интервала), менять полосы разрешается только перед поворотом налево, разворотом, обгоном или остановкой.
При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия (см. п. 9.4 Правил). Таким образом, в этих случаях обгон запрещается.
Итак, в населенных пунктах и вне их на дорогах, имеющих несколько полос одного направления, возможно движение не только по правым полосам. Причем движение транспортных средств по одной полосе со скоростью, большей, чем по соседней полосе, т. е. с опережением, не считается обгоном, если это не связано с перестроением на ранее занимаемую правую полосу.
Однако если на любых дорогах для движения транспортных средств в одном направлении имеется три полосы (или более), то на крайнюю левую полосу можно выезжать только при интенсивном движении на остальных полосах, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т — только для поворота налево и разворота (рис. 3.7). На дорогах в населенных пунктах с односторонним движением, имеющих три голосы и более, выезжать на левую полосу разрешается, кроме того, л’я остановки и стоянки, а для грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т —только для остановки с целью загрузки или разгрузки (п. 12.1 Правил).
Комментарии
Пока нет комментариев.
Оставить комментарий