Начало движения
Перед тем как начать движение, перестроиться, изменить направление движения и остановиться, водитель обязан подать предупредительный сигнал с помощью световых указателей поворота. При отсутствии или неисправной световой сигнализации, а также в тех случаях, когда водитель не уверен, что другие участники движения правильно воспримут его сигнал, он может предупреждать их о своих намерениях, подавая сигнал рукой.
Чаще всего водителю приходится подавать сигналы о маневрировании, используя световые указатели поворота. Перед началом движения от правого края проезжей части, отклонением влево или перестроением на полосу, расположенную слева, а также перед левым поворотом или разворотом водитель предупреждает об этом, включая левые указатели поворота. О таких же маневрах он предупреждает, вытянув в сторону левую руку, либо вытянув в сторону и согнув под прямым углом вверх правую руку (на мотоцикле, мопеде или велосипеде).
О намерениях начать движение от левого края проезжей части, отклониться вправо или перестроиться на расположенную справа полосу, а также о предстоящем повороте направо водитель предупреждает, включая правые указатели поворота. Об этом же предупреждает вытянутая в сторону правая рука (на мотоцикле, мопеде или велосипеде), либо вытянутая в сторону и согнутая под прямым углом вверх левая рука.
При всяком торможении в начале перемещения тормозной педали автоматически включается фонарь стоп-сигнала. Сигнал о торможении можно подавать, подняв вверх левую или правую руку.
Чтобы оценить замеченный сигнал и принять нужные меры безопасности, участникам движения требуется некоторое время. Поэтому предупредительные сигналы нужно подавать заблаговременно до начала выполнения маневра. Это зависит от конкретной обстановки. Так, если дорога свободна, то подавать сигнал можно непосредственно перед началом маневра. Когда участников движения много или возможно их неожиданное появление, сигнал необходимо подавать заранее. В плотных транспортных потоках правильное пользование указателями поворота имеет очень важное значение для безопасности. Длительное движение с включенными указателями поворота может ввести в заблуждение других водителей. Нужно терпеливо ожидать ситуации, которая позволит выполнить намеченный маневр без помех, и только после этого включить сигнал.
Прекращать подачу сигнала нужно сразу после окончания маневра, иначе водитель может ввести в заблуждение других участников движения. Подачу сигнала рукой можно прекратить перед выполнением маневра, чтобы управлять транспортным средством с помощью обеих рук.
Подача сигналов не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия необходимых мер предосторожности. Поэтому подавать сигналы и тем более начинать движение или выполнять любое маневрирование нужно лишь после того, как водитель убедится, что, выполняя их, он не создаст помех другим участникам движения. Иногда он бывает вынужден отказаться от намерений совершить намеченный маневр, так как поданный им сигнал воспринимается другими участниками движения как опасность. Особенно внимательным нужно быть водителю при подготовке к повороту налево или развороту, когда можно не заметить, что сзади движется автомобиль, начавший обгон.
Для водителя обгоняющего автомобиля включенный сигнал поворота будет восприниматься как опасность.

Комментарии
Пока нет комментариев.
Оставить комментарий