Наэлектризованный Mini
Хотя цены за нефтяное падение, изготовителей автомобиля, однако, не останавливаются, чтобы развить не загрязняющие окружающую среду автомобили.«Зеленый» может быть счастливым: процесс пошел, и, очевидно, это, чтобы не остановиться, даже если машина будет стоить 18$, как 10 лет назад.
Гонка за чистоту выхлопа присоединилась даже к компаниям, которые сделали название на сильном и сделанном ДВС. Например, BMW примерно освободит на рынке экспериментальную партию от 500 копий, Мини-на полностью электрическом наброске! Внешне (за исключением мелких узлов и деталей), и также на измерениях и кронштейне подвески Мини-E это подобно обычный Мини-, воздействующий на традиционный ДВС. Чтобы отличить электромобиль от бензина, необходимо поглядеть в салоне: в версии Е на месте мест сзади, литиево-ионных установлен аккумулятор. Поскольку они говорят в официальном пресс-релизе,« этот аккумулятор комбинирует эффективность, высокую производительность и компактность на уровне, недосягаемом до настоящего времени ». Однако, пассажирским местам нужно предложить … Асинхронный электродвигатель, Мини-E выделяет способность в 150 киловаттах (204 h.p.) . Посредством одноэтапного цилиндрического зуба набросок передачи передан, чтобы отправить колеса. Крутящий момент, развитый двигателем, достигает 220 миллимикронов, который обеспечивает время рассеивания от места до 100 км/ч на уровне 8.5 с. Максимальная скорость автомобиля ограничена 152 км/ч. Аккумуляторная батарея, состоящая из 5 088 элементов, объединенных в 48 модулях, обеспечивает автомобилю запас курса в 240 км. Энергия аккумулятора делает 35 киловатт/час, и время его полной гимнастики от сети в 240 В – минимальные 2.9 ч. Согласно Баварцам, в новом электромобиле им удалось держать особенность для всей семьи Мини-маневренностью и управляемостью благодаря специальному регулированию ходовой части, принимающей во внимание измененное распределение погрузки на топорах.
Изготовление первого (экспериментального) партийного Мини-E в числе 500 частей уже начало на фабриках BMW в Оксфорде и Мюнхене и будет закончено до конца этого года. Первоначально они пяти сотен автомобилей рассеют среди BMW отобранных частных и корпоративных клиентов в американских государствах Калифорнию, Нью-Йорк и Нью-Джерси тогда, управление беспокойством примет решение на массовом производстве Мини-E. Далее линейка электромобилей марки BMW будет простираться: переход к серийному производству автомобилей на электрическом наброске в «Стратегии № 1» беспокойство Группа BMW появляется как одна из целей среднего срока.
Комментарии
Пока нет комментариев.
Оставить комментарий