Конфликты с пешеходами на перекрестках
В местах, где движение регулируется, пешеходы обязаны при переходе проезжей части руководствоваться сигналами светофора или регулировщика. Разрешающим сигналом для пешеходов в случае, когда пешеходных светофоров нет, является зеленый сигнал транспортного светофора, по которому транспортным средствам разрешается поворачивать направо и налево. Кроме того, в соответствии с п. 6.14 Правил при появлении в светофоре желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх, пешеходы еще могут продолжать движение, а водителям в то же время разрешается проезжать перекресток в намеченном направлении, если они не могли остановиться с учетом требований безопасности движения. Исходя из этого, Правила предоставляют приоритет пешеходам, требуя от водителей всех транспортных средств, в том числе трамвая, пропускать пешеходов, находящихся на той проезжей части, куда поворачивает транспортное средство.
Конфликт между поворачивающими транспортными средствами и пешеходами может быть устранен за счет выделения специальной фазы в светофорном цикле, в течение которой запрещаются повороты, а движение через перекресток осуществляется только в прямом направлении. В этом случае транспортный светофор оборудуют дополнительными секциями со стрелками, с помощью которых регулируют поворотное движение. Тогда появляется возможность установить пешеходные светофоры, разрешающий сигнал которых по времени будет совпадать с фазой запрещения поворотов. Однако такое решение не во всех случаях является возможным. Основная проблема заключается в том, что введение дополнительной фазы для обеспечения пешеходам беспрепятственного перехода проезжей части увеличивает длительность светофорного цикла, а это приводит к снижению пропускной способности перекрестка. Поэтому такой режим оправдан лишь при достаточно высокой интенсивности пешеходного движения.
Однако, несмотря на это, в практике нередки случаи, когда в момент включения красного сигнала пешеходного светофора на пешеходном переходе (особенно при широкой проезжей части) остаются пешеходы, не успевшие закончить переход. Водители должны иметь в виду такое обстоятельство и, поворачивая при разрешающем сигнале, в соответствии с п. 13.8 Правил давать возможность пешеходам закончить переход.
На перекрестках, где движением управляет регулировщик, также возникают конфликтные ситуации между поворачивающими транспортными средствами и пешеходами, переходящими проезжую часть. Конфликтные ситуации обычно возникают при правых поворотах, когда сигнал регулировщика (положение его корпуса) разрешает движение одновременно пешеходам и транспортным средствам. Однако и в этой ситуации действует общее правило: водители обязаны пропускать пешеходов. При сигнале регулировщика, разрешающем поворот налево, конфликт между транспортными средствами и пешеходами не возникает, поскольку при этом запрещается переходить проезжую часть.
Комментарии
Пока нет комментариев.
Оставить комментарий